aif.ru counter
5535
Рейтинг вопроса
-4
+ -

Зачем делить водителей на профи и любителей?

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 48. Какая полиция нам нужна? 29/11/2017
Категория:  ПДД и ГИБДД Вопрос-ответ из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 48 29/11/2017
Ответ эксперта

Главная задача — сократить число аварий. К профессионалам хотят отнести таксистов, водителей автобусов и дальнобойщиков. Им будет необходимо пройти обучение на курсах вождения по новой программе и получить отметку в удостоверении о «профессиональной компетентности». Без этого их не должны принимать на работу. Такая отметка действительна 5 лет — затем переаттестация. «Нужен контроль. Если ввести серьёзный штраф для перевозчика за то, что его водитель не имеет квалификации „профи“, тогда эта инициатива получит должный эффект. Если это делать „для галочки“, то смысла в этом не будет. Точно так же будут гибнуть люди на дорогах, а ответственности за это никто не будет нести», — уверен глава общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крох­маль.

Оставить комментарий (0)

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых



Самое интересное в регионах
Новости Москвы