Весна сопряжена с частыми переходами температуры через ноль градусов. Многократные перепады приводят к растрескиванию старого асфальта и его разрушению под колесами грузовиков. Попадающая в трещины вода замерзает и еще больше разрушает покрытие. В итоге дорога покрывается участками с большими ямами, рядом с которыми валяются крупные камни и даже выбитый колесами гравий. Нередко грузовики поднимают эти камни колесами и «выстреливают» их в идущий позади транспорт. Поэтому именно весной очень важно держать дистанцию.
Полет камня
Камень в автомобиль прилетает всегда неожиданно. Его полет незаметен, как и процесс «выстреливания». Слышно только соударение с металлическим кузовом, видны последствия, в особенности — на лобовом стекле. От прямых попаданий образуются сколы, от которых впоследствии идут трещины. Такое лобовое стекло уже непригодно и требует замены. Как же избежать опасности?
Обычно камни захватываются высоким протектором большого грузового колеса. Таким образом, «выстреливаются» камешки диаметром до 2 см. Однако в лоб может прилететь и булыжник величиной с куриное яйцо, которыми выкладывают дорожное основание. По весне камни выбиваются транспортом из глубоких ям и попадают из-под асфальта на выкрошенное полотно. По ним и катятся большегрузы.
Нередко камни попадают в промежутки между спаренными колесами самосвалов и отстреливаются назад, словно из катапульты. От попадания таких снарядов трещат фары, трескаются решетки радиатора, на капоте и крыльях образуются приличные сколы краски, а лобовое стекло сразу дает трещины.
Зоны с разрушенным асфальтом встречаются локально, и если повезет, то специальные дорожные службы их обозначают знаками 1.18 «Выброс гравия». При встрече с такой табличкой лучше сразу отпустить педаль акселератора и увеличить дистанцию от грузовика.
Самосвалы без брызговиков
Самыми опасными камнеметами остаются самосвалы. Они часто выезжают на грунтовые дороги, их колеса плохо прикрыты фартуками и брызговиками. Шансов получить от них в лоб шрапнель камешков гораздо больше, чем от загруженной фуры.
При скорости в 50 км/ч камень обычно летит метров на 15-20 назад. А вот при более высоких скоростях расстояние намного больше. Его можно рассчитать самому по формуле из курса физики за 9 класс: L= v^2/g (где V — скорость, g — ускорение свободного падения).
Таким образом, на скорости 75 км/ч камень, вылетев назад, пролетит 40 метров.
Если поток держит скорость в 100 км/ч, то от грузовика со сдвоенными задними колесами нужно держаться позади на 75 метров. В этом случае камень потеряет энергию и начнет скакать по земле, не угрожая лобовому стеклу. По окончании опасной зоны дистанцию с грузовиком можно сократить и при возможности обогнать его.
Дистанция для торможения
Выбор оптимальной дистанции — это большая наука, подвластная водителям с большим стажем. Безопасность зависит от многих факторов, в том числе от сцепных свойств колес. Обычно до идущей впереди машины поддерживается расстояние в два раза большее, чем тормозной путь на той или иной скорости.
К примеру, кто-то в потоке пробил колесо и стал экстренно тормозить, чтобы вырулить на обочину. Его соседи немного притормаживают, сокращая дистанцию, и по потоку запускается «волна сжатия». В какой-то момент в ней образуются зоны предельного торможения. В них автомобилисты от неожиданности экстренно бьют по тормозам. Именно в этих зонах нередки повторные аварии.
Однако дистанция до идущей впереди машины должна быть больше.
Дело в том, что человеческий мозг успевает среагировать на опасность и выдать команду на начало контраварийных действий примерно за пару секунд. А за это время машина промчится пару десятков метров. Поэтому для определения расстояния для безопасного торможения названные цифры тормозного пути для верности нужно умножить вдвое.
К примеру, чтобы среагировать на опасность и вовремя остановиться с 80 км/ч, потребуется около 130 м.
Кроме того, на сложных участках трасс, на крутых подъемах и на опасных спусках нередко устанавливаются знаки 3.16 («Ограничение минимальной дистанции»). За нарушение требований этого знака сотрудники ГИБДД могут выписать штраф в размере 1500 рублей.
Почему по лужам нельзя ездить быстро? 
Как безопасно водить в дождь. Простые советы 
Можно ли держать руль одной рукой? 
Борьба с аквапланированием. Как нельзя ездить в дождь 
Каким должен быть трос и куда его цеплять при буксировке? 
