Подорожают ли машины из-за роста утилизационного сбора?
Отвечает региональный директор Русского АвтоМотоКлуба Николай Степанов:
- Утилизационный сбор взимается со всех новых автомобилей как российской, так и импортной сборки. Самое сильное изменение ввозных пошлин будет на импортные новые авто с объёмом двигателя от 1 до 2 л - сумма сбора выросла с 44 200 до 84 000 руб. Эта сумма и добавится к цене автомобиля. А вот на автомобили с объёмом двигателя выше 3 л ставка сбора не изменится. Цена на машины, производимые в России, тоже повысится, но несильно, т. к. государство отечественный автопром субсидирует. Но утильсбор платится сейчас, а субсидии производители получают в конце года, поэтому свои нынешние расходы они могут включить в цены.
Кстати, в связи с повышением ставки утильсбора могут уйти с рынка импортные авто с большим пробегом. Юрлица, ввозящие б/у иномарки, должны будут платить в качестве утильсбора до 50% стоимости авто.
Придется ли платить пошлину при покупке машины в Белоруссии или Казахстане? 
Какой оптимальный клиренс должен быть у машины для российских дорог? 
При каких неисправностях лучше задуматься о смене автомобиля? 
Зачем отменяют бумажные ПТС? 
Средняя цена легкового автомобиля в разных странах. Инфографика 
