Однако популярность цивилизованной альтернативы – покупки бывших в употреблении автомобилей в официальных дилерских центрах – растет не по дням, а по часам.
Услуга trade-in с каждым годом все более востребована на рынке, следовательно, растет и количество подержанной техники на стоянках дилеров. Для того чтобы избавиться от обременительного «довеска», а именно так большинство официалов рассматривают б/у машины, дилерские центры подтягивают стандарты до уровня, принятого при продажах новых автомобилей. Это касается и отношения к клиенту, и технического состояния, и перечня сопутствующих услуг.
За покупкой можно идти как в мультибрендовые, так и в специализированные центры. Одним из примеров второго подхода может служить программа BMW Premium Selection. Первым партнером популярной в Европе услуги недавно стала петербургская компания «Евросиб Лахта», а уже в сентябре подержанные «баварцы» станут доступны в столице. В свою очередь, мультибрендовые дилеры потихоньку выделяют б/у направление в отдельную структуру, как это сделал, например, «Рольф», создав компанию Blue Fish.
По сравнению с авторынком или газетными объявлениями покупка подержанной машины через салон имеет целый ряд преимуществ. Пожалуй, главное из них, особенно для технически неподкованного покупателя, – прозрачность состояния автомобиля. Каждая машина проходит полную техническую и визуальную диагностику еще на стадии приемки, результаты теста доступны покупателю, поэтому шанс стать обладателем «кота в мешке» несколько снижается.
Юридическая чистота автомобиля – главное преимущество покупки авто по схеме trade-in. «Машина с криминальным или сомнительным прошлым просто не попадет в дилерский центр. Вся проверка проходит на стадии приемки авто от клиента. У дилерских центров, как правило, имеется достаточно ресурсов для всесторонней проверки автомобиля. Ни один дилер автомобиль с сомнительными нюансами не примет», – подчеркнул руководитель отдела автомобилей с пробегом группы компаний «Независимость» Игорь Мацкевич.
Получить кредит на покупку б/у автомобиля с рук – задача не из легких. А с официалами банки-партнеры все чаще стараются работать по единой схеме, предлагая клиенту те же условия и процентные ставки, что и при покупке новой машины. Плюс ко всему клиенту доступен стандартный комплекс сопутствующих услуг дилера, начиная с возможности установки разнообразного допоборудования и заканчивая сервисным обслуживанием.
Наконец, о цене. Стоимость подержанных автомобилей в салонах, как правило, незначительно, но выше среднерыночной. Такова плата за комфорт при покупке. А желающие рисковать своими деньгами, тратить свое время и, возможно, немного заработать, продают машину самостоятельно. Выводы делайте сами».
Источник - журнал "RoadBook". Ищите печатную версию в автосалонах, дилерских центрах, автоклубах и других местах массового скопления автмобилистов.
