Новое поколение Honda Jazz разработано с учетом ключевых достоинств предшественника, который разошелся про всему миру тиражом более 2 миллионов экземпляров с момента начала продаж в 2001 году. Jazz 2009 модельного года отличается еще большей просторностью салона, лучшей функциональностью, более мощным и экономичным, двигателем. Новый Jazz занимает уникальную нишу, сочетая стильный дизайн хэтчбека В-класса и практичность компактного минивэна.
В новой модели сохранена концепция, заложенная в предыдущем поколении, - кузов в стиле «Сab Forward» (смещенная вперед кабина), центрально расположенный топливный бак, а также сиденья «Magic Seats». Новый Jazz обладает отличной обзорностью и непревзойденной гибкостью компоновки салона. Сиденья “Magic Seats” складываются в пол всего одним движением, салон имеет 16 вариантов трансформации, а объем багажника достоин автомобиля классом выше.
Стиль нового Honda Jazz выражен в стреловидном дизайне кузова с плавными линиями, уходящими от переднего бампера к заднему, что визуально создает эффект целостности модели. Широкая колея, а также большая колесная база придают Honda Jazz ощущение солидности, подчеркнутое расширенными колесными арками и более крупными колесами.
Отличный баланс между удовольствием от вождения и топливной экономичностью обеспечивает новый двигатель iVTEC 1.4 литра мощностью 100 л.с.. Он оснащается как 5-ступенчатой механической, так и 6-ступенчатой автоматизированной трансмиссией i-SHIFT, которая позволяет переключать передачи вручную с помощью подрулевых лепестков. Honda Jazz с роботизированной трансмиссией i-SHIFT оснащена системой Hill Start Assist. При старте на склоне, система продолжает удерживать тормоза в задействованном положении на протяжении 1 секунды, пока водитель переместит ногу с педали тормоза на педаль газа, таким образом, предотвращая откат назад. Расход топлива составляет 5.4 л/100 км с механической трансмиссией и 5.3 л/100 км с автоматизированной трансмиссией i-SHIFT при комбинированном цикле.
Комплекс передовых систем безопасности, доступный уже в базовой комплектации нового Honda Jazz, включает в себя фирменную систему стабилизации VSA, преднатяжители передних ремней с ограничителями веса, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепеж детского кресла и опорные точки ISOFIX, а также антиблокировочную систему тормозов ABS.
Стоимость Honda Jazz 2009 модельного года в салонах официальных дилеров будет рассчитываться по курсу 30,75 рублей за 1 условную единицу.
|
Комплектация |
Двигатель |
Трансмиссия |
Цена, у.е. |
Курс у.е. |
Цена, руб. вкл. НДС |
|
Elegance |
1.4 л |
MT |
20 000 |
30,75 |
615 000 |
|
Elegance |
1.4 л |
AMT |
21 000 |
30,75 |
645 750 |
|
Sport |
1.4 л |
AMT |
22 600 |
30,75 |
694 950 |
|
Executive |
1.4 л |
AMT |
24 150 |
30,75 |
742 613 |
Новый Jazz будет предложен покупателям в 11 различных цветах. Окраска «металлик» уже включена в стоимость автомобиля.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть