ВЛАДЕЛЬЦЫ старых отечественных автомобилей, особенно легендарной "копейки", испытали весьма неприятные чувства, когда в газетах прошли сообщения о том, что в столице вводится дифференцированный налог на транспорт в зависимости от его вредности для окружающей среды. Мол, самые вредные марки, среди которых оказался и пресловутый "ВАЗ 2101", заставят своих владельцев раскошелиться на немаленькую сумму. Пытаясь выяснить, насколько обоснованна данная информация, мы обратились в Институт экологии города. Оказалось, что для паники причин нет. На одной из пресс-конференций представители института высказали предположение о дифференцированном налоге как об одном из возможных вариантов решения проблемы загрязнения окружающей среды, ведь на долю транспорта приходится 80% вредных веществ. И "копейку" упомянули как собирательный образ старой машины.
Между тем, как сказали нашему корреспонденту в институте, нельзя назвать одни марки автомобилей экологически вредными, а другим выдать бессрочную индульгенцию. И "Мерседесы" встречаются в ужасном состоянии, а какой-нибудь пенсионер свою старую "Победу" так обихаживает, что никакого вреда экологии она не приносит. Когда программа будет разработана, а пока об этом речь не идет, она будет направлена на ликвидацию действительно вредного автотранспорта, не прошедшего техосмотр, - в столице предостаточно одноразовых машин, которые покупают за 100 долл., используют как верблюда для перевозки товаров, например на оптовые рынки, а потом бросают на обочине. Другими вариантами улучшения экологической обстановки в Москве может стать оптимизация дорожного движения и графика работы светофоров (из-за которых сейчас в столице возникает большинство пробок) или ограничение въезда автотранспорта в центр.
"Курчатник" готовят к переезду