МЫ УЖЕ много раз писали о проблеме "выхинского транспортного узла". Спуск с наземной станции метро объединен с пешеходным тоннелем, ведущим на местный продуктовый и хозяйственный рынок, и входами-выходами к пригородным поездам и автобусам, доставляющим пассажиров в область. Людской поток здесь не иссякает ни утром, ни вечером. И так тесный переход облюбовали к тому же торгаши с фруктами, тряпками и даже котятами. И вот наконец-то эту страшную "толкучку" решено разгрузить. Новый подземный переход шириной 12 метров будет совмещен с вестибюлем для обслуживания пассажиров железной дороги и пройдет параллельно двум существующим переходам.
ПОНЯТНО, что на время строительства придется переделывать схему движения. В пресс-службе Московского метрополитена мне рассказали, что с 22 ноября по 5 декабря и с 8 по 13 декабря с 23.00 и до закрытия станций между "Выхино" и "Текстильщиками" поезда ходить не будут. Кроме того, 14 декабря движение на этом участке Таганско-Краснопресненской линии будет открыто только с 9 часов утра. Пассажиров на продолжительный срок лишат возможности пользоваться сразу тремя станциями метро ("Выхино", "Рязанский проспект" и "Кузьминки"), хотя строительство будет проводиться только на самой "толкучке". Дело в том, что лишь на станции "Текстильщики" есть путевой "разъезд" и только она может стать в юго-восточном хвосте Таганско-Краснопресненской линии временной конечной.
В результате закрытия станций без привычного транспорта окажутся не только москвичи из "обезметрополитененных" районов столицы, но и жители Жулебина, Люберец, Раменского и Жуковского. "От "Выхино" до "Текстильщиков" по маршруту ул. Хлобыстова - Рязанский проспект - ул. Академика Скрябина - Волгоградский проспект (с остановками у станций метро "Рязанский проспект", "Кузьминки", "Текстильщики") организуется специальный маршрут автобуса "М", - рассказывают в пресс-службе "Мосгортранса". - Он будет ходить с интервалом в пределах одной - полутора минут. Пассажирам рекомендуется не планировать свои поездки во время проведения строительных работ на затронутом участке Таганско-Краснопресненской линии".
Созданы достаточные условия для того, чтобы "перестроечный" период пассажиры общественного транспорта могли пережить вполне сносно. Но вопрос в другом: сможет ли строительство подземного перехода решить проблему выхинской "толкучки"? Мы будем следить за развитием ситуации.
Выхино-кудыкино? 
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть