Кругосветка в одиночку опытного яхтсмена, чемпиона России по яхтенному спорту Виталия Елагина, обернулась масштабными поисками. Он пропал на своей яхте «Дочь ветра» 19 марта у берегов Чили. До сих пор Виталия не нашли.
Молимся...
Елагин шел на западный выход из пролива Бигль к точке рандеву в Тихом океане. Коллеги и друзья-яхтсмены движутся сейчас по его маршруту: на запад по проливу Бигль. Они пытаются вызвать Елагина по рации, но уже несколько дней — тишина.
«Шансов мало, но лучше, чем ноль», — делятся знакомые Виталия.
Чилийский самолет со спасателями дважды за прошедшие сутки облетел участок, где должна была проходить яхта Виталия. Ничего.
По данным aif.ru, Елагин был рядом с мысом Горн, когда мог осознать, что продолжать дальше путь невозможно. На судне был поврежден грот — парус, необходим был ремонт. Поэтому, вероятно, Виталий принял решение следовать в порт города Ушуайя, ближайшего пункта. Но для этого его судну нужен был мотор. Еще 21 марта на помощь к Елагину выдвинулась яхта Rusarc Aurora, чтобы передать мотор.
«Мы ждем, надеемся и молимся, что эти люди с большой буквы, которые поменяли свои планы и выдвинулись искать Виталия, найдут его в ближайшие сутки и окажут необходимую помощь», — делятся знакомые яхтсмена.
Опасная красота
Мыс Горн находится на крайней южной точке Южной Америки, где мощные потоки Тихого и Атлантического океанов соединяются. С одной стороны, это восхитительное зрелище — слияние водных масс, но с другой, — крайне сложный маршрут. Здесь южные воды крайне непредсказуемы, а навигация в этом районе сильно затруднена из-за систем с экстремально низким давлением, порождающих сильные и переменчивые ветры, огромные волны. Возможно, отчасти и это сыграло роковую роль в исчезновении Елагина.
Несмотря на то, что «Дочь ветра» — не просто яхта, а специализированный аппарат для прохождения сквозь океаны в одиночку. Ее создал известный путешественник Виктор Языков.
Чилийскими спасателями был объявлен план SAR — search and rescue (поиск и спасение). Незадолго до потери связи «Дочь ветра» резко поменяла курс и некоторое время дрейфовала на северо-запад. Скорее всего, как предполагают знакомые Виталия, окончательно перетерся фал стакселя — снасть, служащая для подъема отдельных деталей рангоута, и яхта потеряла управление.
Вечером 22 марта, в 21:22 знакомая Виталия Анастасия сообщала aif.ru, что спасательная команда, состоящая из профессиональных русских яхтсменов, подошла к выходу из пролива Бигль со стороны Тихого океана, осматривая берега на предмет обнаружения «Дочери Ветра». В этой местности высокие широты, поэтому плохая, штормовая погода бывает очень часто. Также в пятницу коллеги Елагина выдвинули предположение, что причиной бедствия стал отказ электрооборудования.
Что говорит эксперт
Дмитрий Ромашов, исполнительный директор «Фонда возрождения культуры парусного спорта» объяснил aif.ru, есть ли шансы выжить у Виталия Елагина. Как утверждает эксперт, море — абсолютно непредсказуемая стихия, но с полным спектром возможного, что означает — ЧП может произойти даже с «самым лучшим непотопляемым оборудованием». Однако при «хорошей морской практике» выжить реально.
«У Елагина за плечами большой опыт, а яхта построена одним из двух корифеев океанского плавания России. Ясно, что была большая надежда на саму супер-яхту, но не подвела ли она яхтсмена? На случай оставления яхты существуют вполне надёжные герметичные плотики. Настораживает отсутствие связи с ним, ведь в такие переходы необходимо брать неуязвимую аварийную рацию. Также почти неделя — тревожный срок», — отметил Ромашов.
По словам эксперта, в данном случае интересны координаты последнего выхода на связь. Если связь была близко к берегу, то в условиях сильного волнения — прогнозы неутешительны.
«Потеря управления судном повышает риск разбиться о скалы. Для спасения нужно суперчудо и суперподготовка, но, опять же, совсем отчаиваться нельзя, чудо в море происходит с такой же частотой, как и беда», — заявил Ромашов.