Строители уложили на железнодорожной части Крымского моста более половины рельсов, или 22 километра из 38, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
По его информации, на участки, на которых уже нанесена антикоррозийная защита и гидроизоляция, укладывают звенья из шпал и рельсов. Работы идут с двух берегов одновременно: бригады движутся навстречу друг другу со стороны полуострова и Кубани.
В ближайшее время на железной дороге начнут монтировать устройства сигнализации, централизации и блокировки. Соблюдение безопасных интервалов следования поездов в попутном направлении будет контролироваться автоматически. Кроме того, техника исключит возможность встречного движения по одному пути.
Строительство идет круглосуточно и без выходных. На площадке работают почти 5000 человек.