А правда ли, что скоро в Москве начнут строить канатные дороги между районами, как в Турции или Сингапуре?
Москва действительно планирует строить канатки. Сейчас на конкурсной основе определяют бизнес-партнёра, который «подвесит» канатную дорогу над Химкинским водохранилищем, между ст. м. «Сходненская» и «Речной вокзал».
Предполагается, что пропускная способность воздушной дороги длиною 2,3 км составит до 19 тыс. человек в сутки. Она станет второй по своей протяжённости в Европе после турецкой канатки в Анкаре, соединяющей многолюдные районы Енимахалле и Сентепе с городским метро. Важно, что московский фуникулёр будет полностью интегрирован в транспортную систему: проезд можно будет оплачивать картой «Тройка».
«Сейчас прорабатываются варианты размещения 10 канатных дорог в других районах Москвы», — сообщил заммэра Москвы по экономической политике и имущественно-земельным отношениям Владимир Ефимов. Среди возможных маршрутов: от станции метро «Алма-Атинская» до ТЦ «Мега Белая Дача», от «Сокольников» до ВДНХ и Ботанического сада, от Липецкой улицы до ТЦ «Вегас», от посёлка Мосрентген до ТЦ «Мега Тёплый Стан». Также канатка может появиться и на территории ГКНПЦ им. Хруничева, между Павелецкой набережной и ст. м. «Автозаводская», а также между Битцевским парком и ул. Академика Янгеля. Не исключено, что канатная дорога свяжет Киевский вокзал, гостиницу «Украина» и Краснопресненскую набережную. Предполагается, что их общий пассажиропоток превысит 65 тыс. человек в сутки.