В ВМС США представили концепцию новых госпитальных судов Expeditionary Fast Transport (EPF), которые планируется использовать во время пандемии. Новые корабли заменят устаревшие суда — переделанные танкеры возрастом уже более 35 лет. Новые суда станут более быстрыми и оборудованными самой современной медицинской техникой, в том числе подходящей для лечения ковидных больных.
В начале пандемии COVID-19 в Сети расходились истории о том, как на кораблях разгорались очаги инфекции, в связи с чем весь персонал и пассажиры были изолированы в море и не могли сойти на сушу. Причем такие истории случались как с гражданскими кораблями, так и военными. Однако теперь ковид стал вещью обыденной. Поэтому важнее не изолировать больных, а вылечить их.
Поэтому недавно в США представили новую концепцию медицинского корабля Expeditionary Fast Transport (EPF), предназначенного для замены нынешних и устаревающих госпитальных кораблей, стоящих сегодня на вооружении флота.
Концепция кораблей EMS предусматривает, что они будут менее вместительными, но более мобильными, чем их предшественники. Они получат площадку для размещения вертолетов или конвертопланов. Плавучий госпиталь будет располагать 124 койко-местами, 4 операционными, 8 изолирующими помещениями 32 для легких больных и 80 оборудованными местами для скорой помощи и послеоперационной реабилитации. Такое судно сможет оперативно прибывать туда, где в данный момент возникает необходимость в медицинской помощи.
В рамках новой концепции было решено, что госпитальные суда должны получить больше возможностей для лечения ковидных больных. Будет создано отделение интенсивной терапии на 18 коек, появятся дополнительные помещения для медицинского персонала численностью около 100 человек, система изолированных друг от друга столовых, чтобы заражённые не распространяли инфекцию. На палубу судна смогут садиться вертолеты и конвертопланы V-22.
Вероятно, суда будут «подбирать» людей с действующих или выполняющих боевые задачи кораблей, а затем направляться в порт, в пути обеспечивая уход и лечение.
Также будут расширены возможности реанимационных и хирургических отделений. На таких кораблях будет обеспечен краткосрочный, но полный курс лечения: хирургическая операция, интенсивная терапия, послеоперационный уход.
На данный момент в ВМС США действуют два госпитальных судна: USNS Mercy и USNS Comfort. Первое базируется в Сан-Диего, его зоной ответственности являются Тихий и Индийский океаны. Второе несет службу в Норфолке, на берегу Атлантического океана. Там суда собирают ковидных больных.
Эти суда ранее были танкерами, а затем были переоборудованы в госпитальные суда. Бывший танкер USNS Mercy имеет длину в 272,6 метра, ширину в 32 метра, водоизмещение 69 360 тонн, скорость 20,13 мили в час, оборудован вертолетной платформой. Численность экипажа судна – 71 моряк и до 1200 человек медицинского персонала.
На корабле есть палата интенсивной терапии на 80 коек, палаты восстановления на 20 коек, палаты промежуточной медицины на 280 коек, палаты легкого ухода на 120 коек, палаты ограниченного ухода на 500 коек. Таким образом, на судне может находиться до 1000 пациентов одновременно. Также на корабле есть 12 операционных, лаборатории, аптека, станция стерильной обработки инструментов, стоматологический кабинет, лаборатория изготовления линз, ожоговый центр, морг, прачечная.
В последние годы оснащённость USNS Mercy и USNS Comfort подвергается критике. Эти плавучие госпитали устарели (им более 35 лет) и обладают низкими техническими характеристиками. Часть бортового оснащения устарела, имеется и ряд других проблем разного рода. Значит, они уже нуждаются в замене более современными судами.