Министерство обороны рассматривает возможность применения специальной технологии, разработанной в МГТУ им. Баумана, для строительства взлетно-посадочных полос в Арктике. Об этом ТАСС в кулуарах форума «Армия-2020» рассказал проректор по экономике и инновациям университета Евгений Сторожук.
Что за технология изменения структуры льда и как ее можно применять на аэродромах?
В МГТУ им. Баумана разработали специальную технологию изменения структуры льда. По словам Евгения Сторожука, Минобороны рассматривает возможность ее использования для строительства быстровозводимых ледовых аэродромов в Арктике. Кроме того, технология может использоваться также для создания площадок хранения на материке.
Как рассказал Сторожук, проект называется «Площадка». Он предназначен для материковых территорий Заполярья. «Мы работаем с Минобороны в этом направлении», — отметил проректор.
Ледовое покрытие модифицируют с помощью специальных химических реагентов, которые делают его особо прочным. Это позволит осуществлять посадку авиатранспортных средств на подготовленную ледовую полосу. Ученые рассчитывают, что на таких аэродромах можно будет сажать даже тяжелые военно-транспортные самолеты Ил-76.
По словам Евгения Сторожука, прочность ледовой полосы и наличие на ней трещин будут проверять с помощью проложенных в толще льда волоконно-оптических сенсоров. Если наступит оттепель, то в рабочем состоянии ледовую площадку можно поддерживать с помощью подмораживания или добавления реагентов.
Ученые предполагают, что диспетчеры ледовых аэродромов смогут работать удаленно. В настоящее время исследователи отрабатывают соответствующие технологии. Этот этап продлится год, как рассказал Сторожук.