В последние годы беспилотные авиационные системы (БАС) стали использоваться
Кадры для БАС
Чтобы решить этот вопрос, по национальному проекту «Беспилотные авиационные системы» (действует с 1 января 2024 года) запустили федеральный проект «Кадры для беспилотных авиационных систем», оператором которого стал Университет 2035. В прошлом году при поддержке проекта для отрасли подготовили 11 тысяч специалистов.
С 2025 года в России при господдержке работает программа непрерывной подготовки специалистов в сфере БАС — инструкторов по обучению операторов беспилотников, механиков по ремонту и техобслуживанию БАС, специалистов по получению и обработке данных.
Отраслевой заказ на подготовку таких кадров собирают через Цифровой реестр кадров БАС. Эта единая платформа объединяет всех участников отрасли и предназначена для налаживания эффективного взаимодействия соискателей, образовательных учреждений, работодателей. С помощью реестра организации, владеющие беспилотниками, получают данные о компетенциях кандидатов, а студенты и специалисты узнают и учитывают запросы рынка при построении карьерных траекторий.
Подать заявку на обучение по одной из таких специальностей можно уже сейчас. Для этого нужно зарегистрироваться в реестре. Пройти подготовку предлагают в ряде вузов и организаций. О некоторых из них мы сейчас расскажем.
По гибким методикам
Университет Иннополис, расположенный в Татарстане, стал одним из первых российских вузов, включившихся в подготовку кадров для отрасли беспилотных авиационных систем.
В учебном заведении не только открыли профильные образовательные программы, но и выстроили инфраструктуру, объединяющую образование и бизнес. Это позволяет обеспечить полный цикл подготовки — от бакалавриата и магистратуры по направлениям робототехники и информационных технологий до программ повышения квалификации для специалистов, работающих с гражданскими БАС.
«Наши программы направлены на освоение прикладных инструментов, используемых в профессиональной деятельности, — пояснила Екатерина Галиханова, проректор по дополнительному образованию Университета Иннополис. — Например, на курсе „Разработка систем машинного зрения и нейросетей для БАС“ слушатели учатся создавать и обучать нейросети для беспилотников, проектировать архитектуру систем машинного зрения, а также разрабатывать ПО для обработки данных аэрофотосъёмки с использованием методов машинного обучения и ИИ».
Программы разрабатываются с учётом отраслевых сценариев. Так, курс «Основы пилотирования беспилотных воздушных судов массой до 30 килограммов», созданный совместно со специалистами лесного хозяйства, ориентирован на обучение мониторингу лесов. Слушатели изучают не только пилотирование, но и нормативную базу, методики дистанционного зондирования, аэрофотосъёмки в сложных условиях, анализ данных с помощью специализированного ПО.
По словам проректора, одно из преимуществ таких программ — гибкость и доступность: разные форматы обучения (от курсов, которые можно проходить в удобное время, до очных практических модулей) дают возможность совмещать учебу с личными и рабочими делами.
Беспилотники для всех
«Геоскан» — группа компаний со штаб-квартирой в Санкт-Петербурге — занимается разработкой и производством беспилотных авиационных систем, малых космических аппаратов, авионики и другого высокотехнологичного оборудования. Там же готовят различных специалистов в области БАС. На занятия приходят как начинающие, так и те, кто уже знаком с профессией. В компании разработали 23 программы дополнительного профессионального образования. Бо́льшая часть из них направлена на получение практических навыков управления дронами и расшифровки полученных с них сведений.
Поскольку учеба идет на действующем производстве, программы, учебники и тренажеры постоянно обновляются под актуальные потребности отрасли.
«Наша специфика — в прикладной направленности всех форматов работы, — рассказал руководитель отдела образовательных услуг „Геоскан Москва“ Никита Попов. — Это касается и программ дополнительного профессионального образования, и проектной деятельности со студентами, и соревновательных треков. В основе лежит производственный и проектный опыт компании. Например, слушатели программ ДПО разбирают реальные кейсы и отрабатывают рабочие сценарии — от эксплуатации беспилотных систем до обработки и анализа данных и вопросов управления авиационной безопасностью. Такой практический подход во всех направлениях позволяет формировать компетенции, которые востребованы в ежедневной работе».
Центр компетенций
Одним из ключевых российских университетов, участвующих в формировании системы подготовки кадров для отрасли беспилотных авиационных систем, был и остаётся МГТУ им. Н. Э. Баумана (Москва). В 2025 году он вошёл в перечень учебных заведений, которые будут готовить специалистов для индустрии по федеральному проекту «Кадры для беспилотных авиационных систем».
Разработку программ и обучение проводит Центр дополнительного образования МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно с Центром компетенций беспилотных авиационных систем университета, директор которого, Алесь Логинов, уверен: «Стратегическое развитие отрасли беспилотной авиации невозможно без создания системы подготовки квалифицированных кадров. Эта инициатива призвана обеспечить безопасность и надёжность эксплуатации беспилотных воздушных судов (БВС) и сформировать кадровую основу для развития отрасли».
По его словам, университет готовит специалистов полного цикла, которые готовы спроектировать и собрать аппарат, организовать его эксплуатацию и разобраться в вопросах правового регулирования. Программы — практико-ориентированные — учитывают реальные запросы индустрии и технологические тренды.
Специфика обучения в Бауманке состоит в междисциплинарном подходе, объединяющем инженерные, цифровые и нормативные аспекты применения беспилотников. Получение фундаментальных знаний сочетается с работой над прикладными проектами. Такой подход позволяет готовить специалистов, способных не только эксплуатировать БАС, но и разрабатывать современные инженерные решения для отрасли.