Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал, что ввод Большой кольцевой линии (БКЛ) снизил количество проблемных перегонов в московском метро с восьми до двух.
По его словам, это очень хороший показатель – в метрополитенах других столиц число перегруженных перегонов обычно колеблется от восьми до десяти.
«С открытием БКЛ в московском метро практически не осталось перегруженных критически перегонов. В 2010-2013 годах таких перегонов у нас было 16, до ввода БКЛ – восемь, сейчас таких перегонов осталось два», – объяснил Ликсутов.
В департаменте транспорта, отвечая на вопрос aif.ru, уточнили, о каких перегонах идет речь. Во-первых, это участок «Нагатинская» – «Тульская» – здесь нагрузка повышена из-за перехода пассажиров Замоскворецкой линии в связи с временным закрытием участка «Автозаводская» – «Орехово». После завершения ремонта тоннеля нагрузка стабилизируется.
Другой перегруженный участок – «Пролетарская» – «Таганская». Здесь нагрузка снизилась на 8% после запуска БКЛ, но пока остается высокой. Ситуация изменится с открытием МЦД-3 и появлением пересадок в теплом контуре с Таганского-Краснопресненской линии на диаметр. Таким образом, до конца 2023 года в московском метро не останется высоконагруженных критически перегонов.