Вентили и задвижки
Ранее стало известно, что Совет ЕС принял решение запретить импорт СПГ из России с 1 января 2027 года и трубопроводного газа с конца сентября 2027 года. Предусмотрено единственное исключение: если где-то в Европе будет объявлена чрезвычайная ситуация или будет угроза безопасности поставок из других источников, Еврокомиссия сможет разрешить поставки на срок до четырех недель.
«Сейчас фактически осталось единственное направление поставок нашего газа в Европу — через „Южный поток“, — говорит Толкачев. — Был еще ручеек через Украину, но его пресекли. Понятно, что Венгрия и Словакия против такой инициативы ЕС, они получали наш газ, через них он шел в страны Южной Европы. Теперь будут больше тратить на закупку топлива где-то еще. Хотя уже сейчас объемы там очень скромные, вряд ли этот запрет создаст какие-то проблемы для России».
«Никаких кардинальных изменений для нашего экспорта этот запрет не несет, европейцы формально закрепили то, что уже давно сложилось фактически, — уверен он. — Мы легко заменим рынок ЕС другими, а вот им отказ от нас будет не слишком выгодный».
Экспортозамещение
Наращивание поставок газа в Китай несет в себе один риск, предупреждает Толкачев. Чем выше доля в закупках у одного покупателя, тем больше у него возможностей сбивать цену.
«Чтобы не попасть в эту ловушку, есть смысл заняться своеобразным „экспортозамещением“, — объясняет эксперт, — нарастить поставки газа на внутренний рынок. Здесь для него есть самые разные варианты применения. Остались регионы, где нет газификации, люди там будут очень рады готовить еду и оборгевать дома с использованием такого топлива. Можно развивать химическую промышленность, металлургию. Конечно, это потребует очень значительных инвестиций, но это все будет развитием национальной экономики. И поставлять на экспорт мы сможем уже не просто газ, а то, что выпустит перерабатывающая промышленность. Это всегда выгоднее».
Другой вариант — реализовывать европейские объемы газа в южном направлении, полагает Толкачев. Его можно отправлять в Турцию, чтобы те наращивали реэкспорт. Или, например, проработать транспортировку через Каспий в сторону Индии. Этой стране топливо тоже очень нужно. Придется вложиться в создание инфраструктуры, но это даст выход на очень интересный и перспективный рынок, заключает эксперт.