– Вся китайская политическая система исторически построена на том, что страна расширяется. Причём расширяется и на те территории, которые в данный момент особо и не нужны. Сегодня же ситуация такова, что у Китая накопилось, с одной стороны, очень много проблем (торможение производства), а с другой – очень много денег. И их нужно куда-то вкладывать, чтобы стабилизировать экономику.
Поэтому КНР не столько покупает земли, сколько берёт их в долгосрочную аренду – на 49 или 99 лет (во многих странах продажа участков иностранцам запрещена). Так происходит в Африке, где вовсю создаются китайские агропромышленные комплексы, так происходило на Украине. Пекин довольно активно пытается арендовать земли и в Белоруссии, а ранее и в России. Прежде всего для расширения сельхозугодий. В самом Китае плодородных земель не более 10%, и есть риск оставить жителей без продуктов питания. Поэтому ему придётся либо постоянно закупать продукты в Таиланде, России, Австралии и других странах, либо самому выращивать по всему миру.
Но говорить о том, что Китай таким способом «захватывает мир», вряд ли можно. У него нет планов захвата. Цель более прагматичная – получить территорию либо для производства, либо для торговли.
Раздача «подарков»
– То есть купили или арендовали участок, получили продукцию и вывезли её домой? А где всё это происходит, не так уж и важно?
– Китай действительно получает по всему миру как готовые продукты питания, так и сырьё для их производства. Например, в огромных количествах закупает растительное масло, мясо, зерно. В основном этим занимаются 2–3 государственные компании, включая COFCO Group, которая считается едва ли не крупнейшим в мире покупателем продовольствия.
При этом китайцев не волнуют особенности политического режима в той или иной стране. Взять ту же Украину. Пекин работал и с Януковичем, и с Порошенко, и с Зеленским. Причём он неоднократно и серьёзно в этой стране обжигался. При Януковиче был сорван многомиллиардный контракт на поставки сельхозпродукции, под который уже был сделан авансовый платёж. При Зеленском Киев разорвал почти завершённую сделку по покупке ряда заводов.
Но, наталкиваясь на подобные препятствия, китайцы не расстраиваются и при следующем режиме возвращаются к решению той же самой задачи. Можно сказать, что Китай по-хорошему беспринципен. Его волнует только устойчивость инвестиций, которые он делает. Ради этого он спонсирует многие правительственные программы в африканских и азиатских странах.
При этом КНР предпочитает вкладывать средства не в новые предприятия, а в уже существующие, покупая сразу и производственную, и сбытовую сеть, и землю, и инженерные кадры. А чтобы не было проблем, он делает «подарки». Например, в странах Африки китайцы строят много социальных объектов (детсадов, университетов). Многие государства попадаются на это.
Принимая китайские инвестиции (а это всё-таки не спонсорские взносы, а капиталовложения), местные власти освоить их по разным причинам не могут, а значит, не могут на них и заработать. Например, в такую ловушку попали Лаос, Черногория и целый ряд африканских стран. Получая инвестконтракты, в качестве расплаты они передают акции своих предприятий. Таким образом у Китая в этих странах образуется большой объём недвижимости.
Игра вдолгую
– Насколько эффективна такая модель?
– Вполне эффективна. Китай долгое время стремился максимально развить экспорт всего, что только могут купить, и одновременно внутренний рынок. Но что мы видим сейчас? Китайский экспорт резко упал и будет падать дальше, потому что США перекрыли очень много каналов. Внутренний рынок схлопывается, инвестиции падают. Поэтому, пока есть деньги, китайцы стараются вложить их в крупные инвестпроекты в других странах, чтобы потом получить от них отдачу. Многие из них наверняка окажутся провальными. Но Китай готов рисковать, потому что денег у него много.
Учитывая, что КНР изгоняют из многих западных активов или тормозят его проникновение (пример: срыв покупки портов в Роттердаме и Гамбурге в 2020–2022 годах), он идёт туда, где его принимают. А принимают его в странах Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии. Кстати, Китай вложился почти в 90% портов по всему африканскому побережью, а ещё 30% портов построил за свои деньги.