В понедельник, 26 ноября, состоялось завершающее в текущем году заседание Общественного совета Аэрофлота под председательством Татьяны Тарасовой – советского и российского тренера по фигурному катанию, заслуженного тренера СССР.
Главной темой заседания стала новая Стратегия развития Группы «Аэрофлот» до 2023 года, которая получила название «100 миллионов пассажиров к 100-летию Аэрофлота». Члены совета ознакомились с главными положениями этой программы, которая ранее была одобрена президентом России Владимиром Путиным.
Аэрофлот и его дочерние авиакомпании намерены в последующие пять лет резко нарастить пассажиропоток, что упрочит позиции России на мировом авиарынке. В 2023 году Группа «Аэрофлот» перевезет до ста миллионов пассажиров. Вместе с этим втрое вырастет объем транзитных перевозок, а значит и статус Аэрофлота в качестве глобального авиаперевозчика, который доминирует на одном из важнейших мировых рынков: транзите Европа — Азия.
Аэрофлот уделит первоочередное внимание повышению доступности авиаперевозок для россиян, особенно на межрегиональных маршрутах в обход Москвы. К 2023 году появятся четыре новые региональные базы — в Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске и международный хаб в Красноярске.
Парк самолетов Группы «Аэрофлот» к 2026 году будет насчитывать до 200 современных машин Superjet 100 и МС-21 российского производства, конкурентоспособных на мировом рынке.
Аэрофлот уже сегодня является одним из лидеров глобальной отрасли в сфере цифровизации. Новая стратегия предусматривает здесь новые прорывы, в том числе на базе внедрения искусственного интеллекта.
«В уходящем году Аэрофлот достойно отметил свое 95-летие укреплением позиций в глобальной элите гражданской авиации. К следующему, столетнему, юбилею мы намерены выйти на качественно новый уровень по всем стратегическим направлениям. Наша цель не просто рекордные количественные показатели, но и лидирующие позиции в области эффективности бизнеса, применения цифровых технологий, по уровню сервиса, а главное – беспрецедентное повышение доступности авиаперелетов для российских граждан», - сообщил гендиректор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев.
Другой пункт повестки заседания — реализация программы «плоских тарифов», которую Аэрофлот запустил в 2015 года для обеспечения доступного связи с Крымом, Калининградом и Дальним Востоком. Руководство компании считает недопустимым повышение фиксированных низких тарифов для отдаленных и стратегически важных регионов.
В частности, для сохранения доступной цены на авиаперевозки в города Дальнего Востока принято решение о частичной передаче перевозок по «плоским» тарифам дочерней авиакомпании «Россия». За счет этого снизится средний «плоский» тариф, предлагаемый Группой «Аэрофлот», а количество билетов по указанным тарифам вырастет. При этом на дальневосточных рейсах «России» комфорт и уровень обслуживания сравнимы с премиальным сервисом Аэрофлота.
Татьяна Тарасова по итогам заседания заявила, что повестка была очень содержательной. Удалось обсудить вопросы государственной важности, которые важны для каждого россиянина.
«От того, насколько доступным будет самолет для самых разных слоев населения, зависит будущее России в целом, ее экономика, обустроенность, привлекательность. Общественный совет высоко ценит стремление руководства Аэрофлота создать сеть перевозок, которая наилучшим образом способствует достижению этих приоритетных целей», - отметила она.
Общественный совет Аэрофлота – консультационно-совещательный орган, который действует с 2014 года. Он помогает компании поддерживать диалог с обществом и реагировать на его запросы. Совет состоит из 24 членов, которые работают на безвозмездной основе. Среди них представители бизнеса, СМИ, общественных организаций, профессиональных объединений, культуры и спорта.
Смотрите также:
- Общественный совет «Аэрофлота» провел первое в 2019 году заседание →
- Одобрена новая стратегия развития группы «Аэрофлот» до 2023 года →
- «Аэрофлот» наградили за лучший IT-проект в транспортной отрасли →