Орала и покусала бортпроводника. Aif.ru узнал, как наказывают авиадебоширов

Инциденты с неадекватными пассажирами в полете не редкость — такие случаи происходят регулярно. Чаще всего дебоширу грозит административное дело, но бывали и случаи, когда суд взыскивал очень большие штрафы. В некоторых случаях буйные пассажиры умудрялись нахулиганить на уголовное дело.

   

   

В Сети разлетелась новость об инциденте с женщиной в неадекватном состоянии на борту самолета из Ставрополя в Москву. Пьяная пассажирка решила покурить в туалете, в ответ на замечание бортпроводника она оголила грудь и стала кричать, что все находятся под угрозой. Затем женщина попыталась зайти в кабину пилотов. Бортпроводник попытался ей помешать, и она укусила его в плечо. В конечном итоге буйная женщина оказалась в наручниках, а самолет успешно приземлился в столице. Авиаэксперт, главный редактор Авиа.ру Роман Гусаров рассказал aif.ru, что в небе дебоширы на борту судна попадаются часто, и далеко не все несут заслуженное наказание.

«Неадекватное поведение в полете обычно штрафуется, но суммы штрафов небольшие. Если она серьезных травм никому не нанесла (речь о женщине, устроившей дебош на борту рейса Ставрополь — Москва — ред.), экстренной посадки не было, то авиакомпания не может ей предъявить претензии о возмещении ущерба. Если бы в результате действий авиадебошира была необходима незапланированная посадка, тогда бы с нее можно было взыскать крупный штраф за понесенные убытки. Это очень большие суммы, может быть и 10 тысяч долларов, и 20 тысяч», — объяснил Гусаров. 

«Пассажир может не знать, что в полете что-то случилось». Откровения пилота Подробнее

Экстренная посадка самолета — сложное дело, так как нужно найти аэропорт, готовый принять судно. Кроме того, в этом случае не только компания воздушного перевозчика может выдвинуть претензии дебоширу. Пассажиры могут взыскать через суд компенсацию морального ущерба. Курение на борту самолета — это повод для капитана принять решение об экстренной посадке, так как сработает пожарная сигнализация.

«До недавнего времени никаких прав у экипажа не было. Они могли действовать только в рамках самообороны, даже по закону не имели права обездвижить человека. Сейчас законодательство скорректировали и даже оснастили экипажи спецсредствами: ремни, пластиковые наручники. Их допустили к использованию и дали экипажу право изолировать человека, если он представляет угрозу», — пояснил авиаэксперт.

Главная задача экипажа — погасить агрессию до ее проявления. Для этого они проходят специальные тренинги и инструктажи. Экипаж учат правильному общению с проблемными пассажирами. Зачастую это получается. Причиной дебошей в самолетах бывает не только избыточное употребление спиртного. Иногда у людей случаются приступы аэрофобии или клаустрофобии. Гусаров вспомнил случай, за который дебошир получил реальный срок. Будучи пьяным, пассажир по фамилии Кабалов очень настойчиво ломился в кабину пилотов, его попытались угомонить. Мужчина с криками о том, что он сотрудник спецслужб, набросился с кулаками на бортпроводника. Дебошира осудили на реальный срок тюремного заключения. Также такие случаи могут расценить как терроризм и попытку захвата авиасудна.