Глава Boeing: сбой в системе MCAS сыграл роль в крушении двух самолетов

Генеральный директор авиационной корпорации Boeing Деннис Меленберг заявил, что сбой в системе улучшения характеристики маневренности MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) произошел на борту обоих самолетов Boeing 737 MAX 8, разбившихся за последние пять месяцев, передает ТАСС.

   

   

«После публикации предварительного доклада по расследованию катастрофы рейса 302 авиакомпании Ethiopian Airlines очевидно, что на обоих самолетах система улучшения характеристики маневренности, известная под названием MCAS, включилась в результате ошибочной информации об угле атаки», — сказал он.

Меленберг отметил, что в настоящее время эксперты корпорации работают над завершением разработки усовершенствованного программного обеспечения, которое исключит повторение данных трагедий.

Напомним, что катастрофа лайнера Boeing 737 MAX, выполнявшего рейс из Аддис-Абебы в Найроби, произошла 10 марта. Жертвами случившегося стали 157 человек.

29 октября 2018 года жертвами крушения лайнера аналогичной модели в Индонезии стали 189 человек.

Хороший самолет с неизвестной проблемой. Главные вопросы о Boeing 737 MAX 8

Временная приостановка эксплуатации лайнеров Boeing 737 MAX после катастрофы, произошедшей в Эфиопии 10 марта, принимает глобальный характер. О временном отказе от самолетов данного типа объявили уже десятки стран. 12 марта стало известно, что временный запрет на полеты Boeing 737 MAX введен Евросоюзом. Далее.