О том, что выделенные полосы могут быть перенесены в центр улиц, заявил недавно Максим Ликсутов, глава столичного Департамента транспорта. Тогда пропускная способность их вырастет до 7 раз, а посадка - высадка пассажиров будет регулироваться как в случае с трамваями - с помощью «зебр» и знаков.
«С таким же успехом и личный транспорт можно запретить, - сетует Андрей Орёл, координатор Федерации автомобилистов России. - Если серьёзно, то, прежде чем такие идеи высказывать, их нужно экономически просчитывать. А то деньги на создание выделенок потратили, и выясняется - не там нарисовали. Раньше о чём думали?»
Смотрите также: ...Останутся ли в Москве выделенные полосы для общественного транспорта? →