Вслед за коммунальщиками под пристальный надзор столичных властей попали все структуры, связанные с дорожными работами в городе. Теперь при заключении госконтракта на ремонт улично-дорожной сети подрядчики обязаны давать двухлетнюю гарантию на свою работу. Это означает, что именно подрядчики будут устранять в течение этого срока любые появившиеся на дороге дефекты (трещину в асфальте, колею или истёршуюся разметку), причём за свой счёт! Это не российское ноу-хау, так давно работают дорожные строители в Европе.
В перспективе московские чиновники планируют ввести ещё более жёсткий порядок, при котором содержать дорогу станет та же компания, которая её строила. И заделывание новых ям и колдобин в течение минимум 7 лет будет оплачиваться из кармана этих фирм. На ремонт и разметку дорог предполагается выделить 10,5 млрд руб. А нарушение и продление сроков дорожных работ, по мнению мэра Москвы, недопустимо.
По планам правительства столицы текущий ремонт ждёт 11,9 млн м² улиц, на 3700 км появится новая разметка, а ещё в городе оборудуют 43,7 тыс. удобных съездов на проезжую часть для инвалидов. Кроме того, будет размечено 14,1 тыс. пешеходных переходов и 8,7 тыс. остановок. Основные силы дорожников бросят на восток - там приведут в порядок 170 тыс. м² проезжей части. На западе столицы ремонта ждут 162 тыс. м² дорог, на юго-западе - 106,4 тыс. м², на юго-востоке - ещё 70 тыс. м². На долю Зеленограда остаётся обновление 35,8 тыс. «квадратов». В остальных округах капитальный ремонт улиц не запланирован, но при образовании ям и колдобин деньги на их ликвидацию в московском бюджете обязательно найдутся.
Смотрите также:
- На каких дорогах и трассах в Москве заменят асфальт? →
- Какие развязки отремонтируют в Москве? →
- Зачем реконструируют Садовое кольцо? →