Как подтвердили «АиФ» в столичном Департаменте транспорта и связи, официальных распоряжений на этот счёт нет. Реорганизация работы общественного транспорта начнётся с 2011 г., и сейчас эксперты как раз решают, что делать с «рогаткой». Если убрать турникеты вовсе, тогда оплата проезда упадёт на 40%, считайте минус 3 млрд руб. ежегодно, а про потраченные на турникеты и валидаторы 40 млн долл. можно вообще забыть. Другой вариант — поставить более компактные «рогатки» не только у передних, но и у средних дверей. Кстати, последнее нововведение москвичам обещают с 2006 г. Практичность и цена таких мер не разглашаются.
Смотрите также: Насколько подешевел проезд на такси в Москве? →