«Одно лишь усиление санкций, особенно в отношении водителей и пешеходов, не даст эффекта, - говорит Виктор Кирьянов, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ.
-Сегодня извлечение прибыли рассматривается работодателями как главная цель - в ущерб интересам пассажиров. Власти на местах не препятствуют выходу на рынок недобросовестных перевозчиков. Остаётся несовершенной и нормативная база. К примеру, в Правилах перевозки пассажиров и багажа отсутствуют требования по безопасности.
Что касается мздоимства среди сотрудников ГИБДД, я уверен, что повсемместное внедрение средств автоматической фиксации нарушений ПДД вскоре во многом снимет эту проблему с повестки дня».
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин уверен: руководству ГИБДД пора переходить от слов к делу.
«Более чем за год с начала работы систем видеонаблюдения камер на российских дорогах практически не прибавилось, - считает юрист. - Для сокращения числа аварий надо бороться с их причиной - неправильной организацией движения».
Смотрите также:
- ...Кто может позволить себе безнаказанно нарушать Правила дорожного движения? →
- Что такое уголовный проступок? →
- Гаишники снова устроят засады? →